Qu’est-ce que la manutention ? (2/2)

Assurément, la manutention est un indispensable en matière de magasin, chantier ou dans le domaine industriel. En somme, dans tout ce qui a trait au transport de marchandises ou d’outils. Et si selon la définition générale (telle que stipulée dans l’article R.231-66 du Code du Travail français) l’« (…) on entend par manutention manuelle toute opération de transport ou de soutien d’une charge, dont le levage, la pose, la poussée, la traction, le port ou le déplacement exige l’effort physique d’un ou plusieurs travailleurs » ; il s’avère pourtant qu’aucun métier de la manutention ne ressemble vraiment à un autre. Cela parce qu’il existe dans ce secteur de nombreuses professions distinctes et souvent méconnues. Voici quelques précisions sur le sujet :

Les différents métiers de la manutention

Le domaine de la manutention est sans nul doute un grand pourvoyeur d’activité. En témoigne la grande diversité de postes et de fonctions qu’il est possible d’y occuper. Et qui sont absolument essentiels à la bonne marche du secteur dans son ensemble. A titre d’exemple (mais de manière non exhaustive) ; il convient de citer quelques-uns de ces métiers bien particuliers … Parmi lesquels le poste de conducteur de chariots élévateurs qui a pour principale mission de répartir les marchandises entre les rayons ou au sein d’un entrepôt et opère généralement à l’aide d’un chariot permettant d’atteindre les étages les plus hauts.
Cependant, il faut aussi compter avec les conducteurs de grue auxiliaires ou les conducteurs de grue mobile qui ont plus ou moins la même fonction (à savoir déplacer les marchandises d’un point A à un point B). La seule différence entre ces deux branches du secteur manutentionnaire étant en réalité le recours à deux machines différentes pour assurer le transfert des marchandises. Quant au conducteur de pont roulant, il assure lui aussi le déplacement de la cargaison, mais à l’aide d’outils dits « complémentaires » tels que ponts mobiles, passerelles, écluses, portiques ou encore grues de quai.

Opérant généralement en étroite collaboration avec un chef d’équipe patenté les guidant dans les manœuvres nécessaires ; ces divers manutentionnaires participent à une gestion efficiente et véloce des marchandises. Et se révèlent chaque jour primordiaux au fonctionnement optimisé des secteurs commerciaux, alimentaires, industriels ou du secteur chantier. De même qu’à celui de l’économie du pays, puisque toute opération de manutention permet incontestablement d’accroître le rendement en matière de production et d’approvisionnement.

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